福田祥菱純電動平板貨車北京總經銷電話

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福田祥菱新能源微卡產品命名“祥菱小財鹿EV”。產品定位十分清晰,以快遞/快運、日用百貨、傢俱家電爲主要使用場景,組織客戶/平臺客戶以及個人客戶爲主。

福田祥菱V版和M版的新能源電動後單胎產品,統一命名了新名字——祥菱小財鹿。選擇“鹿”爲吉祥物寓意頗深,既將鹿與微卡輕載特性融合,又與祥菱國潮風格實現完美統一,還能爲卡友帶來幸福吉祥的好兆頭;另一方面,取其諧音“祿”的吉祥升官之意,意在爲用戶帶來福氣與財氣,無憂領跑創富路

祥菱小財鹿新能源微卡精準定位後單輪微卡高端市場,針對年輕化需求打造了“輕快靈活酷”的產品特色,助力用戶生意興隆。比如獨特的“天霽藍”車身配色、科技與豪華並存的內飾、比同級車型低50公斤以上的輕量化設計、以及更靈活的車身等,無處不彰顯着“小財鹿”的響亮頭銜。

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祥菱小財鹿EV在續航里程、使用經濟性,安全、靈活等方面,與市場上現有新能源微卡產品相比實現了全面領先,峰值功率達75KW,具備快充與慢充兩種方式、貨箱長度達3米、採用175R14輪胎,產品優勢明顯。加之祥菱微卡在傳統能源裡的優異表現,其產品品質、服務能力形成了較好的用戶口碑,期待祥菱小財鹿EV在新能源微卡市場一騎絕塵。

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優勢一:續航更實在,虛電少,放心跑。對於新能源用戶來說最大的關注點就是續航里程,決定續航里程的核心是電池,祥菱小財鹿EV產品較行業同級產品電池容量更大、能量密度更高,電池容量和密度分別達45kwh和140kw/kg,續航更實在,虛電少,行業同級產品多爲42kwh電池。

優勢二:安全等級高,放心更可靠。祥菱小財鹿EV採用全球領先的電池供應商,成熟三電系統,電驅系統小型化、輕量化設計,高壓部件滿足IP67高防水等級,品質可靠。在產品品質方面更可靠,安全等級更高,用戶使用更放心。

優勢三:城市用車輕快靈活,安全耐用!新能源微卡使用場景主要在城市最後一公里運輸,其產品的靈活性與通過性尤爲重要,祥菱小財鹿EV國內首款新能源平頭微卡產品,較行業同級產品轉彎半徑更優秀,城市用車更靈活,轉彎直徑10.6米,再小的彎也能一把過,同類產品在12米左右。

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能源轉型荒與慌/KPMG綠能產業主持人陳文正 關注能源效率提升

能源轉型荒與慌/KPMG綠能產業主持人陳文正 關注能源效率提升

KPMG綠能產業主持人陳文正 。 KPMG/提供

KPMG綠能產業主持人陳文正表示,在2025年臺灣實現非核家園後,臺灣將少了一大塊可做爲基載電力的核能,這時能快速啓動的天然氣,就顯得十分重要。在國外,也的確有不少國家是靠着天然氣、水力來度過能源轉型危機。

根據政府規畫,2025年臺灣的能源配比,有五成仰賴天然氣,三成靠燃煤,兩成靠綠電;2030年,還會再過渡至「五(氣)、二(煤)、三(綠電)」,直至2050年,讓綠電佔比升高六至七成,實現淨零碳排。

陳文正認爲,理想情境應是,臺灣一方面藉由能源轉型,去解決溫室氣體排放的問題,二方面也藉由減碳法規要求及電業自由化的推展,讓業者可以在自由市場上找到符合自己需求的電力,這樣既可降低對臺電的依賴,也可讓臺電的供電不會這樣吃緊。

實際上,臺灣電業自由化迄今只走了一半,除了再生能源,其他電力來源的自由化都還沒有跨出大步,而環顧目前再生能源市場,也只出現太陽光電開發商最快從臺電的躉購合約跳脫出來,願意把電賣給其他企業,風電業則困於遊戲規則設計與銀行融資考量,仍相當仰賴臺電。

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臺灣在能源過渡期重押燃氣的結果,就是臺灣這幾年要廣建燃氣機組,接收站也要拚命蓋,這種「衝量」的大建設思維,有沒有需要調整?

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虛擬電廠整合商安瑟樂威執行長鄭智文認爲,解決電力問題,不是隻有蓋電廠,更多時候是要思考藏電於民,透過更好的調度,讓電網更有韌性。

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陳文正建議,臺灣不應陷入「量」的迷思,應關注如何提升能源效率,以目前太陽能發電效率來看,平均效能大概是25%,離岸風電約35%到45%,相比傳統電力,燃煤有4-50%,核電甚至可到九成以上,這意味着,臺灣要更重視技術突破,靠着能源效率提升,創造更多發電量。

發改委:推動算力與綠色電力一體化融合,促進數據中心節能降耗

發改委:推動算力與綠色電力一體化融合,促進數據中心節能降耗

新京報貝殼財經訊 (記者張曉翀)12月29日,國家發展改革委等部門發佈關於深入實施“東數西算”工程加快構建全國一體化算力網的實施意見。

意見指出,要統籌推動算力與綠色電力的一體化融合,促進數據中心節能降耗。持續開展綠色數據中心建設,加強數據中心智慧能源管理,開展數據中心用能監測分析與負荷預測,優化數據中心電力系統整體運行效率。支持採用合同能源管理等方式對高耗低效數據中心整合改造,強化廢舊服務器及電子設備的無害化處理,提升算力廢棄物綠色回收與循環再利用水平。推進數據中心用能設備節能降碳改造,推廣液冷等先進散熱技術。優化數據中心負荷運行時段,提升數據中心等負荷的柔性調節響應能力。推動數據中心備用電源綠色化。加強全鏈條節能管理,嚴格節能審查、節能監察,提升數據中心能源利用效率和可再生能源利用率。

此外,還要創新算力電力協同機制。支持國家樞紐節點地區利用“源網荷儲”等新型電力系統模式。面向國家樞紐節點內部及國家樞紐節點之間開展算力電力協同試點,探索分佈式新能源參與綠電交易,提升數據中心集羣電力供給便利度,充分利用數據中心閒時電力資源,降低用電損耗及算力成本。鼓勵數據中心間開展碳匯互認結算探索,推動東西部國家樞紐節點間開展碳匯補償試點。

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