聽車主說:爲什麼要開宋MAX DM-i回家過年?

聽車主說:爲什麼要開宋MAX DM-i回家過年?

今年全國春運熱情空前,人人都想痛痛快快回家過個年,隨着沉寂已久的機票價格“漲漲漲”,很多年輕家庭乾脆拿年終獎提車,選擇全家自駕回家。剛入手宋MAX DM-i(參數丨圖片)的新車主波迪,在春節前就攜一家五口和愛寵自駕過年。到家後波迪成了車友羣裡最活躍的車主,逢人就“安利”自己的春運心得。

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出發省力,再多年貨都能裝下

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三年疫情原地過年,波迪攢了太多對父母的思念,而這份孝心主要體現在“小山般”的年貨堆裡。好在,這沒難倒宋MAX DM-i。

拿最簡單例子說,往年租一輛家轎自駕回家,後備箱裝年貨需要一家人“精巧構思”,媳婦一出手必然“裝不下”。而這次宋MAX DM-i接近2米的車高,讓空間十分寬敞,加上大七座可將第二三排全部放平,裝運一些爲老人準備的蒸汽掃把等大件兒,變得易如反掌。“終於不用爲裝車,特地請一個年假回家幹活”,今年波迪媳婦獨自便搞定了一切。

開着省油,過年返鄉再無“油“慮

儘管有“錯峰意識”,但身爲上班族的波迪從未真正逃過春運之堵。在回憶中,往年“高速堵成停車場,只能一邊心疼好不容易攢的年假、一邊心疼辛辛苦苦掙的油錢”。但今年,波迪心態卻徹底變了,頗有些看好戲的味道。

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“別人堵車心塞,我若堵車心寬!”波迪對宋MAX DM-i的續航非常自信。之前從廣州去珠海周邊自駕,往返350公里,回來油箱才下了1/3。這次春運近千公里自駕路,波迪一五一十在羣裡曬出了賬單和油表:大體格宋MAX DM-i“胃口小到驚人”,只用一箱油直接開回湖南老家,甚至油表還沒見底,全程油費總共才花440元。

“一幫羣友堵在加油站,集體羨慕我已開到家,誰讓我家宋MAX DM-i滿油滿電1090KM續航,連加油站都不帶進一次的”。相比之下,平時開GL6油耗12L/百公里的鄰居就惱火多了,同樣是千里歸家途,花銷卻高達1000元出頭。而且,在家鄉來來回回接送親戚好友,這次波迪個個答應得毫不含糊——畢竟,市內可純電行駛,這下既送了人情還幾乎不花錢。

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全程省心,頭等艙待遇一享到底

“18萬以內的大七座能舒適到什麼地步?”。剛買下宋MAX DM-i時,波迪心裡多少有些發虛。但歷經這次自駕回家,讓他心裡有了底。

老司機都知道,漫長1000公里的旅途,沒有一箱提神飲料是搞不定的。但波迪的感覺卻是“全程不累,滿血到家”。這離不開DiPilot智能駕駛輔助系統的“神助攻”。高速路上,宋MAX DM-i的ACC自適應巡航,差不多能實現全速域跟車和巡航,加之預測性緊急制動系統,無須他太費神。

全程鬆弛開車,還源於家人被照顧得夠妥帖。“豪華電動座椅、雙區恆溫空調,老人孩子根本就像在自家大沙發一樣。”波迪注意到全家十幾個小時開下來,臉上並沒有太多疲憊感。當然,波迪更感慨的是DiLink 4.0智能網聯繫統的哄娃超能力。“這一路上又是全家K歌,又是看動畫片,我家那小子恨不得春節自駕多來幾遍”。

人人都說比亞迪“宋家族”火得勢不可擋。但咱平心而論,像宋MAX DM-i這樣售價才14.78-17.48萬元,卻能將“省油、省心、省力”所有痛點全部解決的車型,在終端年輕家庭間怎麼可能不“人見人愛”。如果你也被這款大七座“種草”了,不妨早點到店親自試一試,畢竟“安利”隊伍正越來越長。

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